320
| BMW 320 | |
|---|---|
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| Modellbezeichnung | 320 |
| Produktionszeitraum | 08/75 bzw 08/77 - 03/77 bzw 08/82 |
| Hubraum | 1990 ccm|unbekannt}} |
| Leistung | 125 PS @ 5.700 U/min|unbekannt}} |
| Drehmoment | 175 Nm @ 4.350 U/min|unbekannt}} |
| Motor | {{#if:M10 bzw M20|M10 bzw M20|unbekannt}} |
| Stückzahl | 119.623 bzw 221.948|unbekannt}} |
| Neupreis | DM 18.141 (Stand 02/78)|unbekannt}} |
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Bereits zum Debüt der ersten BMW 3er Reihe 1975 waren mit dem BMW 320 und 320i ausgesprochen leistungsstarke Modelle in der 2-Liter-Klasse im Programm. Der BMW 320 stand dabei aber von Anfang an im Schatten des stärkeren Einspritz-Modells 320i und wurde deshalb bereits 1977, mit Einführung der neuen 6-Zylinder-Motoren, aus der Produktion genommen. BMW wies dem neuen 3er eine Pionierrolle zu und setzten ihm, erstmalig in dieser Klasse, einen 6-Zylinder-Reihenmotor unter die Haube. Die beiden neuen Modelle 320 Sechszylinder und 323i standen auf der IAA im Herbst 1977 im Mittelpunkt des Interesses der BMW Enthusiasten. Die Kombination aus sportlichem Fahrwerk, Wendigkeit und den kraftvollen 6-Zylinder-Motoren war einzigartig im Wettbewerb. Der BMW 320 gehörte bis 1982 zu den am meisten produzierten Modellen der ersten BMW 3er Reihe.
Quelle 1: bmw-classic.de
Quelle 2: bmw-classic.de
Merkmale
- Doppelscheinwerfer vorne (Serienausstattung)
Austattung
Die Basisausstattung hat sich über die Jahre immer wieder leicht verändert. Im Artikel zur Basisausstattung gibt es Details zu den jeweilgen Baujahren<ref name="verfuegbar" />
Für verfügbares Zubehör siehe Sonderaustattung.
Technische Daten
Der Artikel zu den Modellen beschreibt die technischen Daten der einzelnen Typen im Detail.
Anmerkungen
<references> <ref name="verfuegbar">Baujahre soweit verfügbar gelistet</ref> </references>
