323i

BMW 323i
Modellbezeichnung	323i
Produktionszeitraum	09/77 - 11/82
Hubraum	2315 ccm|unbekannt}}
Leistung	143 PS @ 5.800 U/min|unbekannt}}
Drehmoment	190 Nm @ 4.500 U/min|unbekannt}}
Motor	{{#if:M20|M20|unbekannt}}
Stückzahl	137.107|unbekannt}}
Neupreis	20.533 DM (Stand 02/78)|unbekannt}}

BMW 323i (inkl. Alpina-Frontspoiler und Alpina-Leichmetallfelgen)

BMW 323i (Heckansicht mit den 323i-typischen Auspuffrohren links und rechts)

Geschichte

Nach dem großen Verkaufserfolg der ab 1975 gebauten ersten BMW 3er Reihe mit Vierzylindermotoren, folgte 1977 der erste 3er mit Sechszylinder-Vergasermotor. Die Präsentation des 323i war im September 1977 auf der IAA. Anfang 1978 wurde das Topmodell der BMW 3er Reihe, der Typ 323i mit 143 PS starkem Einspritzmotor in Produktion genommen. Diese kompakte Sportlimousine weckte aufgrund ihrer Agilität freudige Erinnerungen an die leichtfüßigen und starken BMW 02er der siebziger Jahre.

Quelle: bmw-classic.de

Merkmale

• Doppelscheinwerfer vorne (Serienausstattung)
• Scheibenbremse vorne innenbelüftet
• Scheibenbremse hinten massiv

Austattung

Für verfügbares Zubehör siehe Sonderaustattung.

Weiters wurden für diesen Typ noch zwei Sonderaussttungspakete angeboten mit der Bezeichnung Edition-E und Edition-S.

Technische Daten

Für eine Liste an technischen Daten sie Modelle.