Alpina: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | * Alpina-Sportsitze mit Veloursstoffe im Streifendesign | ||
+ | * Rücksitzbank im Design der Vordersitze überzogen | ||
+ | * Fahrerfußstütze | ||
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== Sonderaustattung == | == Sonderaustattung == |
Version vom 10. März 2013, 14:53 Uhr
Inhaltsverzeichnis
BMW/Alpina C1 - 2,3
Der BMW/Alpina C1 - 2,3 basiert auf dem Modell E21 Typ 323i und erfuhr eine Leistungssteigerung auf 125 kW (170PS) bei einem Drehmoment von 210 Nm.
Motor
- Mechanischen Kraftstoffeinspritzung K-Jetronic
- Kontaktlose Transistorzündung
- Kolben (Spezialanfertigung)
- Nockenwelle (268°)
- ALPINA-Zylinderkopf mit halbkugelförmigem Brennraum
- ALPINA-Zweirohrauspuffanlage
Kraftübertragung
- 5-Gang Schongetriebe
- Überstzungen:
- 1. Gang: 3,68 : 1
- 2. Gang: 2,00 : 1
- 3. Gang: 1,33 : 1
- 4. Gang: 1,00 : 1
- 5. Gang: 0,81 : 1
- R. Gang: 3,68 : 1
Für das Differenzial wurde eine Übersetzung von 3,45 : 1 gewählt.
Fahrwerk
- Vorne
- Bilstein Gasdruckdämpfer
- progessive Schraubfedern
- Stabilisator (Domstrebe)
- Hinten
- Bilstein Gasdruckdämpfer
- höhenverstellbare progessive Schraubfedern
- Stabilisator
Räder/Reifen
- Vorne
- ALPINA-Leichmetallräder 6J x 13
- 185/70 HR 13 Reifen
- Hinten
- ALPINA-Leichmetallräder 6,5J x 13
- 185/70 HR 13 Reifen
Bremsen
- Vorne
- Doppelt belüftete, genutete Bremsscheiben
- Hinten
- Massive, unbelüftete Bremsscheiben
- Bremskraftverstärker
Ausstattung
- Alpina-Frontspoiler
- Alpina-Heckspoiler
- Alpina-Dekoset (auf Wunsch)
- elektrisch verstellbarer Außenspiegel auf der Fahrerseite
- Alpina-Lenkrad
- Alpina-Sportsitze mit Veloursstoffe im Streifendesign
- Rücksitzbank im Design der Vordersitze überzogen
- Fahrerfußstütze
- Versilbertes Typenschild