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Danke euch allen... Scheißarbeit ohne Hebebühne vor Ort. Das Blech am Getriebe ab, alle Schrauben der Ölwanne gelöst (2-3 sind unschön zu erreichen) die 3 schrauben der Ölpumpe gelöst und raus damit... Habe heute die 60er Federn vorne raus und die 40er rein. BBS Frontspoiler, Ölwanne und Hosenrohrhalter werden jetzt wohl jetzt nicht mehr so kontaktfreudig sein...

Paar Foto s von deinem 3er wären auch nicht schlecht

Moin, hatte ich auch vor kurzem, das Drama mit dem blöden Röhrchen. Hab mir kraftstoffbeständigen 2K-Kleber besorgt und das Ding einfach wieder eingeklebt. Hält bombastisch gut :thumpsUp: Gruß Jo

Verstehe. Das wird wahrscheinlich auch nichts mehr. Die Autos sind zu alt und nicht exklusiv genug, als dass sich da massenhaft Leute daran erinnern.

Danke für Eure Antworten, mein direkter Vorbesitzer hatte das Auto seit 1984 und der Besitzer zwischen der Motorsport GmbH und meinem Vorbesitzer lebt wahrscheinlich nicht mehr. Danke nochmal. LG Max