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Ich wollte zwar einen Zugang zum Server, aber damit meinte ich nicht, daß ich persönlich dort anklopfen will... Außerdem habe ich Dir ja schon gesagt, daß ich kein Altbier mag :icon_mrgreen:

Und gestern Abend hatte wohl ein Rechenzentrum in Düsseldorf ein Problem. Leute aus der Region bitte zukünftig da anklopfen, damit es schneller geht. 😁

Um das Thema abzuschließen. Das Zittern lag nicht an der Phasenverschiebung der Kreuzgelenke, sonder Ich Idiot, hatte übersehen, dass an der zerlegt gekauften Welle das Dämpfungsgummi am Verbindungszapfen fehlte. Die Welle ist vom E9 und die Länge passte (zufällig) genau für das 5-Gang M10 Getriebe. Die angezogene Schraube am Zapfen hatte somit keine Funktion und die Wellenteile waren radial verschiebbar. Eingebaut merkt man das nicht da beidseits Festverbunden (Getriebe und Diff), doch beim…

Hallo in die Runde, Der TÜV steht an und einige Roststellen, insbesondere Lüftungslöcher im Boden müssen weg. Die Karroseriemontageaufnahmen sind komplet weggerostet und die Bodenbleche darüber genauso. Eine Seite ist bereits saniert und ich stehe vor der Frage, sollen die Aufnahmen wieder dran, oder ganz weg lassen. Originalitätshalber sollten die dran, anderseits ist das Auto ja bereits Montiert und brauchen tut man sie nicht. Meine Frage in die Runde ist, wie kann ich Sie einschweißen und…

Die Version für 315 und Weitere - mit dem gelbverzinkten Deckel - tragen den original VDO Prüfstempel. Das müssen Restbestände sein. Unglaublich dass man diese noch irgendwo aufgetrieben hat - nach 46 Jahren 🫢

Ruf da am besten an 0162 3650300

gibt es eine Fortsetzung der Story ? :_moin