e21-board.de

...ich könnte einen ellenlangen Text verfassen, spare mir das jedoch. Liest eh keiner. ;) Kurz gesagt: bevor nicht 100 Prozent sicher ist, dass der Verteiler richtig ausregelt, ist das alles ganz nett. Überspielt jedoch im Zweifel nur ein anderes Problem. Dreh den Verteiler mal ein paar Grad vor und probier es dann. Halt nicht mit Vollgas über die Bahn weil sich das oben raus aufaddiert. Es geht ja um Teillast. Wenn's dann besser ist oder gar weg, hast Du den Ansatz gefunden, nicht den…

Hallo zusammen. Vielleicht kann mir hier jemand helfen. Bin dabei einen E21 315 auf Weber Doppelvergaser umzubauen. Klappt soweit alles. Funktioniert auch alles. ABER habe zwei Fragen Welche Benzinpumpe ist besser oder notwendiger ?? Mechanisch oder elektrisch ?? Welchen Zündverteiler brauche ich? Habe momentan den mit der Unterdruckdose. Weiß aber nicht wo ich den Schlauch anschließen kann. Und ob das mit der Unterdruck Dose überhaupt funktioniert ??? Weil die hat jetzt keine Funktion…

Servus, Ich suche über diesen Weg einen Schrauber der die Möglichkeit, Erfahrung und Lust hat bei meinem 320-4 die Pleul oder Kurbelwellenlager zu wechseln. Mehr Informationen gerne hier im Forum oder telefonisch. Es soll nichts umsonst gemacht werden.

Also nur mit angehobenen Systemdruck auf 5,4 bar ist die ganze ruckelei definitiv weniger geworden. Telleist nicht zu spüren. Oder doch wenn man wie ich ein Korinthenk…. Ist könnte man sagen „ein wenig ruckelt es doch. Im schiebebetrieb fängt die ruckelei jetzt erst unter 1200 u/min an. Und das auch nicht mehr so sehr wie vorher. Ich denke im ganzen war das ein Erfolg. Heute habe ich kein Energie mehr. Morgen geht es dann zum feintuninng. Ach ja, hab ich total vergessen zu erwähnen. Mit…

Prima, mach dann mal mit dem Steuerdruck auf 3,2 weiter. Senke Deinen Co auf 1,7 und anschließend Probefahrt. Ruckelt er stärker, dann kannst Du den Systemdruck auch mal in 0,1 Schritten erhöhen und im Gegenzug Dein Co in Richtung 1,5 senken