e21-board.de

Danke sehr. Ich habe beide grunde gleichzeitig. Querlenkern sind neu, und daswegen vielleicht so schlecht, und meine Auto ist sehr tief. Also bleibt mir nur option mit Beillagscheiben

das hängt auch mit der Tieferlegung zusammen, desto Tiefer umso schlimmer. Wie der Ekki geschrieben hat, man kann das super mit Beillagscheiben zwischen Stabi und Querlenker ausgleichen.

genau... das Problem taucht immer wieder auf mit neuen Querlenkern. Die Nachproduktion ist wohl nicht so genau. Da hilft nur reklamieren oder U-Scheiben auf den Stabbi

Hallo, hier gab es das gleiche Problem. Vielleicht hilft dir das Vorgehen dort.

Hallo zusammen. Ich habe ein Problem nach der Restaurierung meines E21 316 (Baujahr 1982). Ich habe neue Querlenker von Febi für Modelle ab Baujahr 1979 eingebaut, aber das Rad ist nun zu weit nach vorne versetzt. Außerdem ist ein Stabilisator aus einem 323i verbaut, wobei ich nicht weiß, aus welchem Baujahr dieser stammt. Auch der Achsträger unter dem Motor ist von unbekanntem Baujahr. Meine Frage: Liegt die Verschiebung des Rads allein an den Querlenkern, oder könnte die Ursache noch…

Doch,nennt sich Ölvorwärmung. :smoke:

Ihr erwähnt alle nur die Bremsleitung oder den Lack im Radhaus. Habt ihr etwa alle Ölkühler mit dem entsprechenden Anschluss? Andernfalls wird es am Filter schon arg eng und den Filter will man ja auch nicht unbedingt zusätzlich anheizen....

Also bei meinem ist der Lack vorne rechts im Radhaus durch die Hitze gerissen und fängt an abzublättern. Das werde ich demnächst angehen und dann in dem Zuge eine Hitze Isolierung auf das Blech kleben.