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Hi gerne als private Nachricht. Kann Bilder machen.

Tach, bau es lieber aus. Ich kann dir nicht sagen ob es auch ohne Federbeindemontage geht. Ich hab's aber auch nie versucht. Die da durch entstehende Fummelei im Radhaus mit vorgespannter Feder steht für mich in keinem Verhältniss zum Ausbau des Federbeines. Wenn du es vernünftig machen willst und Anschlagpuffer, Staubschutz und evtl. die Feder entrosten und lackieren willst sowies nicht. Gruß Andreas

Muss das federbein für raus Ist ein Teil bzw. damit verschraubt Gruß Bernd

Hallo, hast Du Bilder zum Tacho, Zustand, Wegstreckenzahl? Danke und Grüße Günther

Moin zusammen, der TÜV hat meine vorderen Stützlager bemängelt. Gummi löst sich langsam vom Metall ab. Nun meine Frage: muss zum Einbau der neuen Lager das komplette Federbein raus, oder bekommt man das Stützlager nach Zusammenpressen der Feder mit einem Federspanner auch so getauscht??? Allen noch einen schönen Restsonntag

Der Ring ist bereits gelöst wie ich das sehe. Man könnte das Tankrohr und das drumherum großflächig abkleben und versuchen den Ring zu Lackieren. Entsprechend vorbehandelt sollte das wohl halbwegs gelingen. In diesem Sinn, gutes Gelingen VG Rainer

Lass es sein Nur für den Ring neu zu lackieren ein Riesen Aufwand Wenn dir dann noch die Schrauben abreißen oder der verbindungsschlauch undicht wird dann Mahlzeit Aber jeder wie er mag Gruß Bernd

Hallo Sven, Du mußt das Tankrohr durch den Kofferaum heraus ziehen. Ansonsten bekommst Du den nicht raus. Also alles los machen... Gruß Ekki

Hi, ich will den Ring am Radkasten/Tankstutzen im Kofferraum neu lackieren und frage mich, wie ich das Teil entfernen kann. Im Tankdeckel alles ausbauen, oder die Leitung zum Tank unterm Auto lösen??? Danke für eure Hinweise! Sven