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[…] Jetzt ist auch klar wieso es für dich nicht geeilt hat :rol:

Ist schnell erklärt. Ellmi und Ekki - nochmals Dank an beide - haben die richtigen Hinweise gegeben. Die Arbeiten begannen mit der Umrüstung auf die LED’s. Dazu kam eine durchgebrannte Standlichtbirne und eine verrutschte Isolierung im linken Scheinwerfer. Um es sicherer und abschließender zu machen habe ich die Scheinwerfer von vorne entnommen, also Grill etc. weg, Stromversorgung bei den unterschiedlichen Schalterstellungen geprüft, dann in Ruhe (und Wärme😉) die Isolierung des Standlichts…

Vielen Dank Andreas, gerade eben geöffnet und bestaunt. :klap: Das Paket lag 2,5 Wochen vor der Tür aber ich bin heute erst heimgekommen. Gruß Frank

Super, freut mich für dich. Würdest du schreiben was der Fehler war und wie er zu beheben ist? Für alle, die eventuell mal das selbe Problem haben. Gruß

Fehler gefunden, eliminiert. Erledigt. Nächste Station: TÜV👍

Für rechts ist alles richtig. Das Standlicht wird über den Blinker bei abgeschaltet Zündung aktiviert. Die Motorraumbeleuchtung wird vom Standlicht rechts gespeist. Dann vermute ich einen Kurzschluss zwischen linkem Standlicht und Abblendlicht.

So, Zeit für einen Neustart.😏 Habe Schalter wieder eingebaut, Verkleidung weg gelassen, dann noch einmal kontrolliert ohne Zündung. Dabei auch Blinkerhebel betätigt. Überraschung: Bei „Rechts“ - geht Standlicht und Motorraumbeleuchtung (!) an, bei „Links“ - bei beiden Scheinwerfern das Fahrt/Abblendlicht, Motorraumbeleuchtung aus. Da liegt wohl eine Falschverkabelung vor, zumindest kein Kabelbruch. Zeit für Fachleute, wobei ich nicht sicher bin, dass nicht die Bosch Werkstatt, die das beheben…